ONIGURO TIRE WAX - CONDICIONADOR PARA PNEUS CARBON BLACK

ONIGURO TIRE WAX - CONDICIONADOR PARA PNEUS CARBON BLACK

CÓD. 02099

Condiciona e protege os pneus, garante acabamento sem brilho excessivo. Super resistente e previne o desbotamento. À base d´água. Acompanha esponja de aplicação.

Categoria: Cuidados externos

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ONIGURO TIRE WAX é um condicionador para pneus que mantém os pneus “intensamente” pretos por um longo período. Com a combinação de carbon black e carnaúba black shine, ele proporciona um acabamento sofisticado e elegante, sem brilho excessivo. O efeito de brilho negro e durabilidade de, aproximadamente, 2 meses. Proporciona uma super resistência, mesmo em condições de chuva. Protege os pneus contra raios UV e sujeira, prevenindo o desbotamento ou o amarelamento. Produto a base d’agua que produz menos odores desagradáveis.


Acompanha esponja de aplicação, que permite uma aplicação precisa até a borda dos pneus, evitando que caia sobre as rodas ou na pintura. Se o produto entrar em contato com as rodas ou superfícies pintadas, limpe imediatamente. Não use em pneus com letras brancas. Cuidado para não derramar o produto no chão, pois isso pode causar manchas e deixar o piso escorregadio. Se acontecer, lave imediatamente com água. Se o produto entrar em contato com roupas, pode causar manchas. Evite o contato e, caso ocorra, lave imediatamente. Após o uso, lave bem as mãos com sabão.

1. Antes de usar, agite bem o produto. 2. Durante a aplicação, use sempre as luvas de proteção. 3. Não use o produto em pneus molhados. Se o pneu estiver sujo, lave e seque bem. 4. Retire a tampa e coloque o líquido na esponja. Dica: Adicione o líquido em três linhas horizontais, como mostrado na ilustração. 5. Comece a aplicação pela lateral ou parte inferior do pneu, para evitar que o produto respingue nas rodas. Espalhe o líquido de maneira uniforme por toda a superfície do pneu. 6. Após a aplicação, deixe o produto secar por pelo menos 10 minutos (no inverno, aguarde 20 minutos). 7. Não dirija o veículo até que o produto esteja completamente seco, para evitar que o líquido espirre na pintura. Dependendo do estado da superfície do pneu, pode apresentar falhas. Nesse caso, basta aplicar uma segunda camada após a secagem para obter uma aplicação mais uniforme.